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空压机“大马拉小车”的现象十分普遍,它有两个原因造成:
其一、在选型阶段,工程人员所选的空压机 往往均高于驱动负载的最大需求。
其二、空压机 应用的负荷本来就是变化的,而选择的空压机大小必须满足最大负荷,实际上最大负荷只是间断出现,而其他时间负荷要小得多。
我们再来看其导致的结果和表现:
绝大多数工厂的空气消耗量都是一直在变化,当消耗量降低时,空气压力开始升高,反之则降低,这个现象反过来也证明两件事:
压力开关的低压设定必定满足工厂需求之压力值。
第二、 压力开关的低压设定必定满足工厂需求之压力值。
1、空重车控制式空压机
空重车控制式空压机 依据压力开关的高低压力设定作空重车,重车时排气风量为100%,空车时排气风量为0%,所以存在两方面的浪费:
超过低压设定值之动力消耗。
空重车运转模式的空压机 运转在50%的空气消耗量时,空压机 将会经常在重车(提供最大输出量及使用最大电流)与空车(没有输出风量但消耗约40%电流)之间切换,如此是消耗了72%的全载电力但仅提供50%的输出风量,结论是损失了近30%的运转效率。(没考虑过压部分)
B、容条控制式空压机
当采用进气节流模式的空压机 运转在50%的空气消耗量时,压缩会限制50%的空气进入空压机 ,如此是消耗了85%的全载电力但仅提供50%的输出风量,结论是损失了近40%的运转效率。
1、提供稳定之排气压力,有利于提高产品的合格率
2、提高马达功率因素
3、降低启动电流,减少对电网冲击
4、空压机 压力精确度达0.1 kg/cm2以下。冰水机温差精确度可达0.5度以下。 注: 精确度系指FUZZY控制精度,不包含空车上限设定值。
5、利用降低空压机 组转速比例来降低负载,节能效果100%。
6、部分负载时降低转速使机组寿命延长。
7、降低运转噪音,提供良好的工作环境。
8、适用于往复式及螺旋式等不同型式之容积型空压机。
9、齿轮及皮带等传动装置可省略,减少机械损失并降低成本,增加机体可靠度。
10、LED面板可显示运转压力,排气温度及设定压力。显示值可经由内部参数设定之。
11、设定压力(空压机 )或温度(冰水机)可视系统需求在面板上调整。
12、使用变频器固有的软性起动特性,无起动大电流。
13、多台运转时只需装设其中一至数台即可完全监控系统之压力(空压机 )
14、特殊降载功能,提供最具安全及弹性之运转模式。
15、 降低能源消耗和生产成本,提高产品竞争力,同时提升企业形象,获得同时也 回报社会,利国利民。 |