微油螺杆式空压机独特的系统设计
作者：rjg 发表时间：2008-10-23 21:35:21 阅读：次
捷豹螺杆式空压机从外界大气中吸入空气，通过滤网进行预过滤进入机箱内部再通过纸质进气过滤器过滤，进入多功能进气控制阀。接着干净的空气进入由马达带动的转子进行压缩。
精确控制一定量的、冷却的伯格压缩机油持续不断地注入螺杆。油起到3个作用：
1·冷却
2·密封
3·润滑
在缩过程中带走压缩产生的热量。密封2个相向旋转螺杆与转子室之间的微小配合间隙。同时还起到润滑转子轴承的作用。
完毕后，含油的空气被排出机头⑷。经过-法兰连接直接进入卧室油气预分离容器⑸，并没有任何压力损失。在这里面，压缩空气得到缓冲，速度快速降低，压缩空气中的油由于重力作用和速度降低，得以沉淀分离。分离后的压缩空气通过旋入式精细油气分离器⑹后，压缩空气中的含油量只有1-3mg/m3。
分离后的压缩空气经过最小压力止回阀⑺到空气冷却器⑼冷却。
冷却后的压缩空气经过一个截止阀进入用气系统。
预分离容器内分离沉淀，油泡沫快速减少，被送入加大的油冷却器⑻。过滤、冷却后的油重新注入机头。油经过油过滤器⑽过滤循环使用，而不污染系统。
阀⑾保证所有的螺杆式空压机在所有的运行阶段下都以最佳的温度工作。
精确控制一定量的、冷却的伯格压缩机油持续不断地注入螺杆。油起到3个作用：
1·冷却
2·密封
3·润滑
在缩过程中带走压缩产生的热量。密封2个相向旋转螺杆与转子室之间的微小配合间隙。同时还起到润滑转子轴承的作用。
完毕后，含油的空气被排出机头⑷。经过-法兰连接直接进入卧室油气预分离容器⑸，并没有任何压力损失。在这里面，压缩空气得到缓冲，速度快速降低，压缩空气中的油由于重力作用和速度降低，得以沉淀分离。分离后的压缩空气通过旋入式精细油气分离器⑹后，压缩空气中的含油量只有1-3mg/m3。
分离后的压缩空气经过最小压力止回阀⑺到空气冷却器⑼冷却。
冷却后的压缩空气经过一个截止阀进入用气系统。
预分离容器内分离沉淀，油泡沫快速减少，被送入加大的油冷却器⑻。过滤、冷却后的油重新注入机头。油经过油过滤器⑽过滤循环使用，而不污染系统。
阀⑾保证所有的螺杆式空压机在所有的运行阶段下都以最佳的温度工作。
作者: rjg
原载: 永昌盛空压机
标题: 微油螺杆式空压机独特的系统设计
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